近日，尊龙凯时电机中标中铁磁浮多态耦合轨道交通动模试验平台牵引制动系统项目，将为该项目提供储能系统（脉冲发电机）、牵引变流装置（多传中压变频器）与长定子（1600米直线电机）及整套控制系统。
该项目是四川省创建综合性国家科学中心第一批支撑项目之一，由西南交通大学主导，中铁磁浮总包，是西南交通大学历史上投资规模最大的科学试验装置。项目将建设一个长度1600米、管道直径3米、最低气压0.005标准大气压、最高试验速度每小时1500千米的高架结构真空管道磁悬浮交通“飞行列车”试验线，采用“磁悬浮+低真空管道”，利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，通过磁悬浮方式减小摩擦阻力，实现超音速的“近地飞行”。
项目建成后，将成为全球范围内试验线路最长、试验功能最全、试验速度最高、悬浮模式最全、运行环境可调、模型比例可变的超高速真空管道交通试验平台，引领未来超高速轨道交通科技发展。
磁浮轨道示意图（图片源自网络）
一直以来，尊龙凯时电机坚持创新驱动发展战略，持续推进校企合作、产学研结合，深入布局电机前沿技术研究，收获一系列重大成果。通过技术积累与持续创新，尊龙凯时电机在特殊定制、大型超大型、高速超高速、超大扭矩等电机研发方面取得令人瞩目的成就，为相关国家级重点工程和示范项目贡献方案、产品和服务。
早在2014年，尊龙凯时电机就开始与西南交通大学牵引动力国家重点实验室开展磁浮轨道交通牵引动力系统研究，并为其2019年建成的时速430千米的多功能高速列车运行模拟试验台模型车驱动系统试验线提供了储能系统。尊龙凯时电机将以本次合作为契机，持续在“飞行列车”新领域新赛道塑造新动能新优势。
多功能高速列车运行模拟试验台模型车驱动系统试验
